ಡ್ರೈವರ್ ಐಸಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ

ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಡ್ರೈವರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರೋ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಡ್ರೈವರ್ ಚಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಾಲಮ್ ಡ್ರೈವರ್ ಚಿಪ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿಹೊರಾಂಗಣ ಜಾಹೀರಾತು ಎಲ್ಇಡಿ ಪರದೆಗಳು,ಒಳಾಂಗಣ ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು. ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರಕಾರದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಇದು ಏಕವರ್ಣದ ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಡ್ಯುಯಲ್ ಕಲರ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಬಣ್ಣದ ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಇಡಿ ಪೂರ್ಣ ಬಣ್ಣ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವರ್ ಐಸಿಯ ಕಾರ್ಯವು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಡೇಟಾವನ್ನು (ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಕಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ವೀಡಿಯೊ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಹಿತಿ ಮೂಲಗಳಿಂದ) ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು, ಆಂತರಿಕವಾಗಿ PWM ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಯದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೈಟ್ನೆಸ್ ಗ್ರೇಸ್ಕೇಲ್ ಅನ್ನು ರಿಫ್ರೆಶ್ ಮಾಡಿ. ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ PWM ಪ್ರವಾಹಗಳು ಎಲ್ಇಡಿಗಳನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು. ಡ್ರೈವರ್ IC, ಲಾಜಿಕ್ IC ಮತ್ತು MOS ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ಬಾಹ್ಯ IC ಲೆಡ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಯ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ಫಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಇಡಿ ಡ್ರೈವರ್ ಚಿಪ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ಚಿಪ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ಚಿಪ್ಸ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯ-ಉದ್ದೇಶದ ಚಿಪ್, ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಲ್ಇಡಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಲಾಜಿಕ್ ಚಿಪ್ಸ್ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸರಣಿ 2-ಸಮಾನಾಂತರ ಶಿಫ್ಟ್ ರೆಜಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು) ಲೆಡ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯ ಕೆಲವು ಲಾಜಿಕ್ ಫಂಕ್ಷನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ.

ಎಲ್ಇಡಿನ ಪ್ರಕಾಶಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ಚಿಪ್ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಸ್ಯಾಚುರೇಶನ್ ವಹನದ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಹೊಳಪು ಅದರಾದ್ಯಂತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಬದಲು ಪ್ರಸ್ತುತದ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೀಸಲಾದ ಚಿಪ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು. ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲವು ಎಲ್‌ಇಡಿಯ ಸ್ಥಿರ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್‌ಇಡಿ ಮಿನುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲ್‌ಇಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ಚಿಪ್‌ಗಳು ಎಲ್‌ಇಡಿ ದೋಷ ಪತ್ತೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಳಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ತಿದ್ದುಪಡಿಯಂತಹ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಾಗಿ ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ.

ಚಾಲಕ IC ಗಳ ವಿಕಾಸ

1990 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳು ಏಕ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ಬಣ್ಣಗಳಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರೈವರ್ ಐಸಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1997 ರಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶವು ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಮೀಸಲಾದ ಡ್ರೈವ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಚಿಪ್ 9701 ಅನ್ನು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು 16-ಹಂತದ ಗ್ರೇಸ್ಕೇಲ್ನಿಂದ 8192-ಹಂತದ ಗ್ರೇಸ್ಕೇಲ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿತು, ವೀಡಿಯೊಗಾಗಿ WYSIWYG ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡಿತು. ತರುವಾಯ, ಎಲ್ಇಡಿ ಬೆಳಕು-ಹೊರಸೂಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಪೂರ್ಣ-ಬಣ್ಣದ ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಡ್ರೈವರ್ಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾಲಕವು ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಏಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ 16-ಚಾನಲ್ ಡ್ರೈವರ್ 8-ಚಾನಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿದೆ. 1990 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನ್‌ನ ತೋಷಿಬಾ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಅಲೆಗ್ರೋ ಮತ್ತು Ti ನಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳು ಸತತವಾಗಿ 16-ಚಾನೆಲ್ LED ಸ್ಥಿರ ಕರೆಂಟ್ ಡ್ರೈವರ್ ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, PCB ವೈರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿಸಣ್ಣ ಪಿಚ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು, ಕೆಲವು ಚಾಲಕ IC ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಯೋಜಿತ 48-ಚಾನೆಲ್ LED ಸ್ಥಿರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾಲಕ ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಚಾಲಕ IC ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸೂಚಕಗಳು

ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ, ರಿಫ್ರೆಶ್ ದರ, ಬೂದು ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಇಮೇಜ್ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಶೀಲತೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಡ್ರೈವರ್ ಐಸಿ ಚಾನೆಲ್‌ಗಳು, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಶನ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ದರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಗದ ನಡುವಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹಿಂದೆ, ರಿಫ್ರೆಶ್ ದರ, ಗ್ರೇ ಸ್ಕೇಲ್ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಅನುಪಾತವು ವ್ಯಾಪಾರ-ವಹಿವಾಟು ಸಂಬಂಧವಾಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಸೂಚಕಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಉಳಿದ ಎರಡು ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ತ್ಯಾಗ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಪ್ರಪಂಚದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಹಲವು ಎಲ್‌ಇಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗೆ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದೋ ರಿಫ್ರೆಶ್ ದರವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಕ್ಯಾಮರಾ ಉಪಕರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ರೇಖೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಅಥವಾ ಗ್ರೇಸ್ಕೇಲ್ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಹೊಳಪು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕ IC ತಯಾರಕರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಮೂರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚಿನ SRYLED ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳು 3840Hz ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿಫ್ರೆಶ್ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಮರಾ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಛಾಯಾಚಿತ್ರ ಮಾಡುವಾಗ ಯಾವುದೇ ಕಪ್ಪು ಗೆರೆಗಳು ಕಾಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಚಾಲಕ IC ಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು

1. ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ. ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವು ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯ ಶಾಶ್ವತ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಾಲಕ IC ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ಚಾಲಕ IC ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಂದು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಇನ್ಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಆ ಮೂಲಕ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ 5V ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು 3.8V ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು; ಇನ್ನೊಂದು IC ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಚಾಲಕ IC ಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು 0.2V ಯ ಕಡಿಮೆ ಟರ್ನಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾಲಕ IC ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಎಲ್ಇಡಿ ಬಳಕೆಯ ದರವನ್ನು 15% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗಿಂತ 16% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಏಕೀಕರಣ. ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ ಪಿಚ್ನ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಕುಸಿತದೊಂದಿಗೆ, ಯೂನಿಟ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಸಾಧನಗಳು ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ಗುಣಕಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ಚಾಲನಾ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಘಟಕ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆP1.9 ಸಣ್ಣ ಪಿಚ್ LED ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ, 15-ಸ್ಕ್ಯಾನ್ 160*90 ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ 180 ಸ್ಥಿರ ಕರೆಂಟ್ ಡ್ರೈವರ್ ICಗಳು, 45 ಲೈನ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 2 138s ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ, PCB ಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ವೈರಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವು ಅತ್ಯಂತ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಆಗುತ್ತದೆ, ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಘಟಕಗಳ ಅಂತಹ ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಳಪೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವಿಕೆಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಚಾಲಕ IC ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು PCB ದೊಡ್ಡ ವೈರಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಬದಿಯಿಂದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಚಾಲಕ IC ಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಯೋಜಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಚಾಲಕ IC ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಯೋಜಿತ 48-ಚಾನೆಲ್ LED ಸ್ಥಿರ ಕರೆಂಟ್ ಡ್ರೈವರ್ IC ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಬಾಹ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಡ್ರೈವರ್ IC ವೇಫರ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್-ಸೈಡ್ PCB ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. . ವಿವಿಧ ತಯಾರಕರಿಂದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಅಥವಾ ವಿನ್ಯಾಸ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಇದು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.